跟着国内汽车居品智能化水平欺压擢升，与援手驾驶相干的时期得到了快速普及和愚弄，如今市面上大部分在售车型也曾配备了L2级援手驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市谈路或高速公路资料驾驶时的疲困感，让驾驶变得愈加疯狂，并且还能在驾驶员注眼力不汇聚或操作失实时，实时发出警告并改良车辆，保险驾乘东谈主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的L2级援手驾驶系统操作逻辑和现实推崇是否相易？为此，车质网每期将中式6款具备L2级援手驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助消耗者愈加了解L2级援手驾驶系统的愚弄场景，规复竟然使用体验。

一、测试先容

援手驾驶系统测试共分为四个维度，区别是系统开启、车速窜改、跟车距离和跟车状况。每个维度下又包括种种不同的测试技俩，筹划19个。通过这些测试技俩，针对车辆在现实行驶经过中L2级援手驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为50分），以评判其推崇的优劣。

本期中式的6款车型包括1款大型SUV、1款中大型SUV、3款中型SUV和1款紧凑型SUV，涵盖自主和豪华品牌，燃油车和新动力车齐有波及。

二、测试技俩

1、援手驾驶系统开启

在援手驾驶系统开启测试对比中，2026款华晨良马X1（以下简称：良马X1）和2026款沃尔沃XC60（以下简称：沃尔沃XC60）弃取标的盘多功能按键开启，其余车型均弃取标的盘拨杆开启。开启门径方面，除沃尔沃XC60需要2步外，其余5款车型均只需1步。6款车型开启速率齐很快，2026世界杯九游体育(NineGameSports)官网正常使用绵薄。开启领导方面，2026款一汽奥迪Q5L（以下简称：奥迪Q5L）为图标+笔墨，沃尔沃XC60仅为图标领导，其余车型均为三种领导神色。此外，6款车型均配备标的盘离手监测提醒功能，沃尔沃XC60仅撑握图标提醒，2026款零跑C11（以下简称：零跑C11）和奥迪Q5L区别撑握图标+声息和图标+笔墨提醒神色，除此之外，其余车型均具备三种提醒神色。值得一提的是，2026款小鹏G9（以下简称：小鹏G9）、2026款智己LS9（以下简称：智己LS9）均配备了援手驾驶系统记号灯，大约为其他谈路参与者提供清醒领导。

2、援手驾驶车速窜改

在援手驾驶车速窜改测试对比中，AG真人(中国·国际)官方网站6款车型的合座推崇基本适合预期。固然窜改神色存在各别，但窜改门径和窜改速率均推崇一致。而在窜改幅度方面，零跑C11和小鹏G9均不撑握多车速窜改，因此出现失分情况。

3、援手驾驶跟车距离窜改

在援手驾驶跟车距离窜改测试对比中，小鹏G9和沃尔沃XC60均通过标的盘多功能按键窜改，零跑C11为标的盘滚轮，奥迪Q5L为标的盘拨杆，而智己LS9和良马X1均需要通过中控屏按键来窜改。其中，良马X1窜改门径需要3步，略显繁琐。6款车型窜改速率均推崇出色，车距窜改除了零跑C11为4档，良马X1为3档之外，其余车型均为5档。此外，在最近跟车距离方面，奥迪Q5L和沃尔沃XC60齐推崇一般，体验与其他4款车型存在差距。

4、援手驾驶跟车状况

在援手驾驶跟车状况测试对比中，小鹏G9赢得满分，起步和刹停经过中的反馈速率和舒实现齐能令东谈主酣畅。比较之下，零跑C11和智己LS9的失分原因在于起步阶段反馈速率慢，而奥迪Q5L则在于刹停时舒实现欠安。此外，良马X1和沃尔沃XC60由于不撑握自动跟车起步功能，因此在起步反馈速率和起步舒实现两项均未赢得分数。

三、追思：

通过这次横评不错发现，小鹏G9凭借援手驾驶系统开启、援手驾驶跟车距离窜改和援手驾驶跟车状况测试中的出色推崇，总评分达到49分AG真人2026世界杯中国官网，排行第一；智己LS9推崇相通可圈可点，以48分的收货紧随后来；零跑C11和奥迪Q5L固然区别在不同测试关节存在丢分情况，不外最终评分也齐达到40分以上，收货基本令东谈主酣畅。至于沃尔沃XC60，由于在援手驾驶系统开启和援手驾驶跟车状况测试中存在清醒减分情况，导致其最终评分仅为33分，排行垫底。天然，参与横评的6款车型在援手驾驶系统测试中或多或少齐存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中握续优化翻新，为车主带来愈加安全绵薄的援手驾驶体验。